综合地理野外实习报告
综合地理野外实习报告1前 言
本次综合地理野外实习活动是在大学学习了自然地理和人文地理专业课程，对气象、土壤、植物、综合自然地理、人文地理等学习完成后，于20xx年xx月13日至20xx年xx月19日，在莫世江教授、陈群利副教授、丁卫红副教授、张群生老师的带领下，和全体毕节学院地理与生命科学学院20xx级地理科学本科班同学，在北海海底世界、北海银滩、北海老街、北海金海湾红树林、涠洲岛火山等地区，主要针对土壤、植被、气候、地貌、地质、人文景观的实习活动。
1.实习目的和意义
综合野外实习是地理科学本科专业重要的教学内容和环节，是理论联系实际、强化技能和能力培养的重要途径。通过对野外自然地理、人文地理的综合考察和调查，能够获得更多典型的自然地理和人文地理的相关知识，拓展视野，陶冶情操，加深对课堂教学内容的理解，弥补课堂教学的不足，并初步掌握地理野外考察、调查方法和步骤。
2.实习时间、地点和线路
2.1实习时间： 20xx年xx月13日至20xx年xx月19日
2.2实习地点：广西北海
2.3考察路线：海底世界——北海银滩——北海老街——北海金海湾红树林——涠洲岛火山地貌
3.实习区域概况
3.1地理位置：北海市是中国广西壮族自治区所辖地级市之一，地处广西南端，北部湾东北岸，面向东南 ……此处隐藏13500个字……“世界 著名古都”，不像“现代国际大都市”，不像“宜居城市”，不像“帝王之城”。
古老北京的建筑是先祖留给世人的财富，维护古都风貌的问题显得日趋紧迫。北 京城具有悠久历史的传统建筑是无与伦比的，天坛的祈年殿、皇城的******、景 山上的万春亭等是世界公认的北京标志性建筑， 这是北京最为突出的特点和价值 所在，不管北京怎样定位与发展，都不能以牺牲自己的历史文脉为代价。
二、北京交通沉重负担下的思考
去北京感受最深的应该是人多车多。不论是公交还是地铁，绝不会给你留出 一片自己思考的天地。即使在最后一班公交和地铁上，也不能让你放下一天沉重 的负担好好享受须臾的轻松。不论怎样批判北京的城市的规划，不得不承认，北 京的交通规划已经很伟大了，接近两千万的人口拥挤在一万平方千米的地方，每 天近千万人次的人口流动，真是为难了那些交通规划师们。我在拥挤的地铁上常 常在想， 万一地铁出故障停止运行， 那北京城就得瘫痪了。 虽然设计者很不容易，
但是还是有几点关于北京交通 的想法不得不说。第一，虽然 北京实行了各种措施，但是不 得不说北京的交通拥堵现象还 是很严重，如何更好的缓解交 通状况，还是一个长期而艰巨 的问题;第二，为了防止堵车， 北京有各色各样的立交桥，从 而节省了等待红绿灯的时间。 北京是世界上立交桥最多的城 市，在城区里到处是凌空飞架 的立交桥。但是从通行的状况 来看，北京的立交桥并不算十分通畅。有很多立交桥经常出 现拥堵，其规划设计和交通设 计备受质疑，甚至认为北京立 交桥的设计美观大于实用;第 三，进入大城市，明显感觉到 私家车太多了，虽然北京曾经 采取过单双号限行等措施，可 是北京拥堵的交通还是外地人 到北京最大的感受。
